<東京採用【制御エンジニア募集】>日本を代表する自動車メーカーと共同開発。人やモノの画像を認識し車を制御する運転支援の開発です。C言語の知識や経験を活かしあなたも将来の自動運転開発に関わりませんか。

株式会社アテック

<設立30年、連続黒字経営>100億体制を目指して事業拡大中!会社成長に伴い、必要に応じて評価制度も現場の意見を聞き入れブラッシュアップするなど、社員を第一に考える社風が自慢です。

当社は、日本を代表する大手自動車メーカーの開発パートナー会社として、設立から30年、多くの技術開発依頼を頂いています。

今、自動車のテクノロジーは、大きな変革を迎えています。

ガソリンエンジンから「電気自動車」が主流になり、車の根幹となるパワートレインが、過去100年近くに渡って発展してきたガソリンエンジンから、電気モーターへとシフトしています。
そして、AI(人口知能)やセンサー機器の技術進歩によって、「自動運転」の時代が現実のものとなってきました。

各社メーカーも、全自動技術だけでなく、感情や好みを認識する技術によってAIがドライバーの人間性を理解し、パートナーとして運転をサポートする機能を搭載し差別化を図るなど動きは様々です。

当社はそんな技術革新の先端で『未来のクルマ作り』に関わっています。

【今、必要とされる制御エンジニア】
現在、自動ブレーキアシストシステムや走行位置コントロール支援システムなど、システムを制御する自動運転化の開発が各社活発に行われています。

当社で活躍している技術者も、業務システムやアプリケーションなどのSEやプログラマー。
異業界からの転身者が増えています。

【未来のクルマを作り出すのは、社員一人ひとりの力】
エンジニアとしてのキャリアを積めるよう福利厚生や研修体制が充実しているだけでなく、代表をはじめ、社員一人ひとりを大事にする社風が自慢の会社です。

実際に、
◆年間休日121日以上。完全週休二日制。
◆月平均残業時間、約25時間。
◆モノづくりに必要な技術を、理系文系なく個人に合わせたレベルの教育研修をカスタマイズします。将来的には設計者、マネジメント、品質保証など、ご自身の適性によって生涯にわたってスキルを深めていけるキャリアが築ける環境です。

もちろん退職金、財形貯蓄も完備。老後も安心です。

仕事内容

大手メーカーやサプライヤーでの自動車の各種システムを動かす制御ソフト開発(ソフト・ハード)などをお任せします。・・・例えばエンジン制御開発、ブレーキ制御開発、モーター制御開発等!!

※平均年齢30才と若手メンバーが多く、代表も人間味とカリスマ性を持ち合わせている為、プロ意識を持ちながらのびのびと活躍できる場が当社にはあります!

【具体的には】
自動車や自動車部品、工作機械や産業機械、家電など様々な業界で、制御ソフトの設計・開発に取り組んでいただきます。特に、当社は大手自動車メーカーと数多くのプロジェクトを進めており、最先端の開発に携わることができます。
特に車載系となる人やモノの認識分野では画像センサの仕事を通して実機動作の体感や、実際に実機上で動作させるためのソフト開発に携わります。実機を使った評価デバックも行うため技術も必要になりますが、反面、得るものも大きくスキルがとても身に付きます。


[プロジェクト例]
先進運転支援システム開発(パワートレイン制御、ボディ制御、ステアリング制御、ミリ波レーダーなど)
車載メーター制御ソフトウェア開発
アイドリングストップシステム
ハイブリッド車のエンジンECU開発
車両制御ソフトウェア設計・開発
画像処理ソフトウェア設計・開発
整備士が使用する故障診断システム
DSS(ドライバーサポートシステム)ECUハード設計
エアコンECUハード設計
カーナビ用基板・ハード設計
など

※様々な製品に関わっていただきますが、どの仕事も先進開発プロジェクトにおける制御設計業務です。
※経験の浅い方は、設計業務と並行してできたものを評価する業務(機能検査、先進運転システムの機能評価、ECUや基盤の評価)なども行い、開発の基礎知識を学ぶことが可能です。

●基本的に、先輩が働いている勤務先へ配属します。
ひとりになることはほとんどないのでご安心ください。女性社員も在籍しているので女性同士で相談もできる環境です。
お客様先に常駐しての開発もあれば、自社拠点での開発もあります 。

上に開発例を挙げましたが、これからはさらにバリエーションが多くなるでしょう。
「この案件に挑戦したい!」というものがあれば、積極的に手を挙げ、意志を発信してください、案件の希望を出すことも可能です。

【ココがポイント】
▼経営者が魅力的:人情味があり、カリスマ性があります。社員への感謝の意を込めて5年周期に会社負担の社員旅行があります。
▼社員が魅力的:技術力があり、人間味のある社員が多いです。また、自動車好きが多く、話題や趣味で意気投合するケースも多いです。
▼若手層の活躍:入社後3~5年程度の若手層が増えており、プロジェクトリーダーへの抜擢も増えています。
▼平均年齢:30才と若手メンバーが多く、また一定層の役職者でバランス良く構成されています。

▼給与面:他社比較し、若手層にも手厚い給与体系となっています。
▼評価制度:様々な観点からのトータル評価を実施。また必要に応じて評価制度も現場の意見を聞き入れブラッシュアップ中です。
▼オフィス環境:自社環境も毎年改善されてきていますが、就業先メーカーも大手企業が多く福利厚生面も良好です。
▼研修制度:技術研修、人間力研修、役職候補者、役職者研修等、各種研修も充実しています。
▼勤務地希望の優遇:就業場所の希望はまずは本人意向も大事にしています。
▼福利厚生の充実:社会保険完備、通勤費も残業代もしっかり支給。休日が多く、スーパーフレックス制度もあるため時間の融通も利きやすく、ライフワークバランスも取れます。当社に転職後、働き方が改善されたという声が多いです。

▼専門知識の習得:資格取得一時金制度、QC検定講座、必要に応じての英語外部講師の活用、技術交流会が盛んです。
入社後は理系・文系や経験の有無に関係なく、講師と面談して自身の技術レベルを把握。
その後、業務開始がスムーズになる様、必要な研修(Office演習・報告書作成手順・自動車工学ほか)
を行い、配属に備えます。
※本社にて研修を行う場合もあります(1週間~1ヶ月間/研修寮完備)
▼キャリアパス:CSS制度(キャリアアップソリューションシステム)を活用し、個々のステップアップを計画的に進められます。
2022年35期に向けて売上100億円目指しています。
ポジションの詰まりはありません。技術者としての高みに上るのも良し、マネジメント経験を積むもよし。
クライアントの事業パートナーとして活躍できます!
あなたなりのキャリアビジョンを当社で実現してください。
▼スキルアップできる環境
ー技術面
日本の車のトップ技術である大手自動車メーカー様などのクライアントと直に取引しており、対等にやり取りが出来るパートナシップがあります。さらには一緒に働く人もレベルが高いことも多く自分自身の知識・技術レベルを高められます。
ー研修面
社員一人ひとりの目標、将来ビジョンを共有し、「スキル開発」と「キャリア開発」の両面から成長を促進します。
技術開発を進める上で必要となる各種資格取得の推進・支援を行っています。資格取得のための対策講座も充実。

▼世の中への影響力:自分の関わった製品が世に出て支持される点がやりがいを感じられます。
▼技術・商品の優位性:全社でISO9001、14001を3月に取得。請負の技術力やエンジニアの技術力を会社として保障出来る仕組みを持っています。
▼業績好調:30年間黒字経営を継続中。今後35期に向けて売上100億円体制を目指しています。
▼マーケットの成長性:自動車業界を中心に今後も製品開発業務が途切れることはありません。
▼取引実績:国内の大手自動車メーカー、家電メーカー、サプライヤーとの直接取引実績が多いです。
▼社会的意義の大きさ:製品開発業務を通じて、社会で支持される製品開発に技術面から貢献しています。

【主要取引先】
アイシン・エーアイ株式会社/アイシン・エィ・ダブリュ株式会社/アイシン・コムクルーズ株式会社/愛知機械工業株式会社/ITKエンジニアリングジャパン株式会社/アスモ株式会社/株式会社アドヴィックス/いすゞ自動車株式会社/イビデン株式会社/株式会社エクセディ/SCSK株式会社/NTTコミュニケーションズ株式会社/NTTコム マーケティング株式会社/エンベックス株式会社/オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社/川崎重工業株式会社/小島プレス工業株式会社/CKD株式会社/株式会社JSP/ジヤトコ株式会社/住友電装株式会社/ダイコク電機株式会社/ダイハツ工業株式会社/中菱エンジニアリング株式会社/株式会社デイシス/株式会社デンソー /デンソーテクノ株式会社/東芝情報システム株式会社/豊田合成株式会社/トヨタ自動車株式会社/トヨタ自動車株式会社東富士研究所/トヨタ自動車九州株式会社/トヨタ自動車東日本株式会社/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/トヨタテクノクラフト株式会社/トヨタ紡織株式会社/株式会社トヨタマップマスター/トヨタメディアサービス株式会社/日産自動車株式会社/株式会社日産テクノ/パナソニック株式会社/ビステオン・ジャパン株式会社/日立オートモーティブシステムズ九州株式会社/株式会社日立製作所/株式会社日立ソリューションズ/日野自動車株式会社/富士機械製造株式会社/富士重工業株式会社/富士テクノサービス株式会社/富士通株式会社/株式会社富士通ソフトウェアテクノロジーズ/富士通テンテクノロジ株式会社/富士通テン株式会社/プライムアースEVエナジー株式会社/ブラザー工業株式会社/株式会社本田技術研究所/株式会社マキタ/三菱重工業株式会社/三菱電機株式会社/三菱電機エンジニアリング株式会社/メタウォーター株式会社 /矢崎総業株式会社/矢崎部品株式会社/ヤンマーエネルギーシステム株式会社 /株式会社ユニバンス 他多数

※敬称略、50音順

【仕事のやりがい】
先端技術に携わることができるのでとても良い経験ができます。さらに、自分が関わった開発製品が世に出回り、国内外共にその製品を使って喜んでもらえる誇りと充実感が得られます。

応募条件

▼求める条件
システム開発やプログラミングの経験が少しでもある方や、 理系に知見のある方であれば、前職は問いません!

例えば、下記のような知識・スキルがある方
・電気・電子の基礎知識
・数学や物理が得意
・クルマいじりが好き

【業界としては珍しく研修体制が充実しているのが当社の魅力】
社員一人ひとりを大事にする風土が昔から根付いている為、経験が無くても入社後は専任の研修講師が面談を実施し、あなたに合わせた研修プログラムを組みます。
また、技術力だけでなく、人間力、マネジメント力を総合的に合わせ持ったエンジニアを育成するための、アテック独自のキャリアサポート制度「キャリアアップ ソリューション システム」も完備しています。
▼歓迎条件
・C言語のPG経験者
▼求める人物像
これから新しい技術分野で活躍したい、結果社会への貢献もしたいと考えている「やる気」のある方を歓迎します。

募集要項

待遇・福利厚生

■各種社会保険完備
■制度
…退職金、財形貯蓄、職能人事、引越費用助成、独身寮
資格取得報奨金(5000円~10万円支給) 、展示会・セミナー参加支援 、
資格取得支援(上限50%まで補助あり)、通信教育受講支援
■親睦会
…バスツアー、各種サークル・同好会、レクリエーション、職場懇親会 等
■社内行事
…方針説明会、社員旅行
■キャリアカウンセリング
…対面相談、応援カード
■社員教育制度
…各種技術研修、新人・マネジメント層向け研修、外部英語研修 等

就業時間

09:00 ~ 17:45
※配属先により若干異なります。

募集職種
募集背景

自動運転技術の需要拡大に伴い、大手自動車メーカーから多くの信頼を得る当社では数々のプロジェクト依頼が増えております。未来の日本の自動車業界を変えていく技術者にあなたもなりませんか?

採用予定人数

若干名

給与

年収350~500万円

★経験や能力を考慮し優遇します。

■昇給 1回/年(4月)
■賞与 2回/年(7月、12月)
※合計 基本給の5ヶ月分支給/2016年度実績(2016年夏・冬)
■交通費全額支給 、残業手当、他各種手当

年収例
400万円/25歳/月給25万5000円+賞与
550万円/33歳/月給35万6000円+賞与
休日休暇

★年間休日121日(2016年度実績)★
<休日>
完全週休2日制(土曜・日曜) ※配属先により若干異なります。

<休暇>
大型連休、取得可能!
GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇

勤務地

東京営業所(研修期間中のみ) 東京都 東京都港区三田三丁目1番4号 Net.1三田ビル5F

神奈川、東京、栃木、群馬、千葉で積極採用中!

(神奈川県厚木市・横浜市、東京都日野市・三鷹市、栃木県宇都宮市・佐野市・河内郡、群馬県太田市)

あなたの経験スキル要件で勤務地が変わる可能性があります(応相談ベースです)。

雇用形態

正社員

選考プロセス
応募ボタンからご応募ください
  • 応募後、面接に進んだ場合、面接と簡易試験(一般教養レベル)があります。面接実施は1~2回を予定します。

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企業概要

会社名 株式会社アテック
設立 1988年 4月
代表者 代表取締役社長 中島 郁文
業種
  • ソフトウエア
  • 通信・キャリア
資本金 90,000,000円
従業員数 1,000人~3,000人未満
事業内容

機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信及びネットワーク構築、 技術系全般におけるアウトソーシング事業

本社所在地 〒461-0004
愛知県 愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号

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