180920_生産技術<組立技術>

豊田鉄工(株式会社クイック)

ヘッドハンター求人

仕事内容

■部品の組立・溶接工程設定、工作図作成、設備・治具図面の検図、設備・治具の立上げを行います。

【具体的には】
・部品図面より、どの様に溶接/組立していくかの工程設定(目標時間内で設定)
・設定された工程から各工程のラフ画(ポンチ絵)描き
・治具/設備図面の検図 など 

■同社の強み・魅力:
トヨタ自動車の一次部品メーカーとして、プレス(塑性加工)技術や溶接組立技術を武器にグローバル展開。7カ国13拠点の生産拠点を活かしつつ「世界No.1製品づくり」のため、生産量・品質・コストを検討し、世界中のユーザーニーズに応えています。主要製品群としてはフレーム等のボデー部品やサスペンション部品等のシャシー部品が代表的であり、車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現するといった分野での技術力が高く、安全性向上や低燃費化へ大きく貢献しています。また機能部品分野ではトヨタ自動車の乗用車タイプのほとんどに当社のブレーキペダルが搭載されています。社風については、社員一丸となって非常に困難な課題に取り組む風通しの良さがあります。若手社員や中途社員であっても自由に発言・提案出来るフラットな環境が、チャンス多く遣り甲斐のある風土に繋がっています。

応募条件

▼求める条件
【必須要件】
■生産技術の経験(金属製品の加工・組立工程)

【歓迎要件】
■溶接工程/組立工程の工程設計/ロボットティーチングの経験
■アーク/抵抗溶接(スポット溶接)経験
■治具/設備調整経験

募集要項

就業時間

08:30 - 17:15
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、資格手当、食事手当
寮・社宅、退職金、財形貯蓄、資格取得、トヨタ車購入資金貸付、全国契約リゾートホテル(テラス蓼科/長野県)(エクシブ/全国)
年間121日/(内訳)完全週休2日(土日)、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW、特別休暇、年次有給休暇(初年度11日、次年度17日、最高20日)、リフレッシュ休暇、メモリアル休暇など

募集職種
給与

年収450~650万円

勤務地

愛知県

雇用形態

正社員

企業概要

会社名 豊田鉄工
業種
  • 自動車・自動車部品・輸送機器
事業内容

【概要・特徴】
鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカー。海外8カ国に14拠点、国内に3拠点を展開し、世界中のトヨタ自動車を取引先としています。パーキングブレーキでは国内トップクラスのシェアを誇っています。

【強み】
若手エンジニアの発想力と蓄積されたノウハウの融合による技術開発力が強み。衝突安全性能を追求した「ボデーの骨格部品」や駆動系の「シャシー部品」の分野で多くの技術開発賞を受賞しています。

【技術力・開発力】
「誰もができなかった新しいものを生み出すこと」が開発モットー。コア技術である溶接とプレスの最先端技術を生かし、最新のラインにて製造している「センターピラー」は、他社には負けないオンリーワン技術による製品です。「クラッシュボックス」は、衝突エネルギーの吸収能力を2倍にした上、大幅な軽量化とコスト削減に成功。「日刊工業新聞ものづくり部品大賞」を受賞するなど高い評価を得ています。

ヘッドハンター名 株式会社クイック
設立 1980年 9月
代表者 代表取締役社長 和納 勉
資本金 351,310,000円
従業員数 1,000人~3,000人未満
本社所在地 〒107-0052

東京都港区赤坂2-11-7

ATT新館3階

その他事業所

大阪本社:大阪府大阪市北区小松原町

厚生労働大臣許可番号 27-ユ-020100
特色・得意分野など 【特色】
コンサルタントが採用企業と転職希望者をどちらも担当する「一気通貫」というスタイルでご支援しているのが大きな特徴です。
業界のトレンド・企業の魅力について、良い面も悪い面も含めたリアルな情報を、採用企業の人事担当者や経営層と直接会話しているからこそ求職者様に直接お伝えすることができます。

【得意分野】
製薬、建設、自動車、電機・機械、医療機器、消費財の領域に特化し、製造・開発系エンジニア、建設系技術専門職、医療系専門職、PRやマーケティングなど、その業界のコアになる専門職の求人を数多く保有しています。

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