某国産完成車メーカーを始め、世界の自動車メーカーに対し、量産品(ドア、マフラー)や金型、生産設備を製造販売しています。

自動車・自動車部品・輸送機器

素材研究・開発/自動車部品メーカー

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企業からのメッセージ

【広島へのUターン・Iターン転職も歓迎!】 広島本社・大手自動車メーカーとの取引多数tier1サプライヤーです。 メーカーでのご経験があれば自動車業界でのご経験は問いません。日本が誇る自動車産業でご活躍できるチャンスです!  ◎入社3年後定着率90%以上 、平均勤続年数15年以上! ◎独身寮もあり、広島へのUIターン転職にも適しています。

仕事内容

生産技術研究所 素材研究室に所属し、以下のような業務を担当いただきます。  【職務詳細】 ■低比重材料を用いて部品を軽量化する技術研究開発 ※低比重材料:炭素繊維複合材/樹脂/アルミ合金/チタン合金/マグネシウム合金など ※部品:自動車ドアシェル/排気系部品  ■熱をコントロールする研究開発 断熱、遮熱をコントロールし、低耐熱材料を適用する  ■情報収集・分析業務 自動車動向調査などから部品加工状況および加工設備工数などの分析調査  【配属予定部署】 配属予定の生産技術研究所 素材研究室は現在3名で構成されております。  〈同社の特徴〉 同社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。 「部品量産事業」、「設備・金型事業」、「総合エンジアリング事業」を備える日本でも数少ない企業として、国内外の様々な有名自動車メーカーと取引を行っています。 国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に11社、合計14のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。  〈同社の魅力〉 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。


応募条件

大卒以上

必須条件

■企業もしくは研究機関で上記の専門分野の研究開発業務  ■大卒以上(材料工学系、応用化学系、応用物理系、電子工学系を学んだ方) ■メールでやりとりが可能なレベルの英語力   

求める人物像

■英語に関して、入社後習得いただく意欲のある方


募集要項

就業時間

8:15~17:15(休憩60分)/時間外労働 あり

募集職種

研究

募集背景

増員

【採用予定人数】
若干名

勤務地

転勤なし
広島県
広島県広島市佐伯区 ※専用バス送迎(本社~広島駅、横川駅、広域公園前のスポット間)

雇用形態

正社員

特徴

TOEIC・英語を活かせる

福利厚生・給与・休暇

待遇・福利厚生

マイカー・バイク通勤可社会保険完備寮・社宅あり退職金制度研修あり資格取得支援制度

各種保険(雇用、労災、厚生年金、健康保険)/企業年金/退職金(勤続2年以上)/独身寮/資格取得奨励金/若年層研修、階層別研修、語学研修(英語)、技術継承制度/クラブ活動

給与

年収400〜500万円

【月給】230,000円~300,000円 ※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。  ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月)※前年実績5.4ヶ月  〈手当〉 ・通勤手当(上限月50,000円) ・家族手当

休日・休暇

有給休暇夏季休暇年末年始休暇慶弔休暇産休・育休週休2日制土日祝日休み年間休日120日以上

【年間休日121日】週休2日(土日)、祝日/GW、夏季休暇、年末年始/有給休暇(10日~)、慶弔休暇、育児・介護休暇

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